Укладка асфальта на дорогах: технология и оборудование

Укладка асфальта производится по определенному алгоритму, который обеспечивает прочность и долговечность покрытия. В частности, он подразумевает уплотнение грунта и готовой поверхности и правильное водоотведение. Рассмотрим процесс подробнее.

Технология укладки асфальта на дорогах

Работу начинают с подготовки основания, которая включает его очистку и удаление старого покрытия. На заболоченных грунтах устраивают систему дренажа, на слабых сооружают песчаную подушку толщиной 10-15 см. Далее выполняют планировку дорожного полотна с учетом уклонов для водоотведения (оптимально – 1,5–2 %) и уплотнение основания до показателя плотности не менее 0,95.

Только после этого приступают к укладке асфальта, слой составляет 8–12 см для дорожек и 12–15 см для проезжей части. При этом делают запас на уплотнение, 20–25% от начальной толщины. Материал распределяют вручную или с помощью асфальтоукладчика. После укладки дорогу из асфальтовой крошки уплотняют в несколько проходов при помощи виброплиты, виброкатка или ручной трамбовки. Уплотнение выполняют от краев к центру, чтобы предотвратить выдавливание материала, перекрывая предыдущий слой на 15–20 см.

Оборудование для строительства дорог и укладки асфальта

Для монтажа асфальта используют как специальные машины (асфальтобетоноукладчики, катки), так и универсальную спецтехнику с навесным оборудованием. Оно расширяет функционал базовой машины. К примеру, клык-рыхлитель для экскаватора используется для подготовки основания и разрушения старого покрытия, ковши – для погрузки асфальтовой крошки, вибротрамбовки – для уплотнения грунта. Всё это вы можете приобрести у компании “Решке Рус”. Как производитель навесного оборудования мы предлагаем большой выбор оснастки для погрузчиков и экскаваторов по доступным ценам.