Перевалка угля в портах России: способы и оборудование

Россия входит в пятерку экспортеров угля. Основные отгрузки производятся морским путем, главным образом через два крупнейших терминала – Восточный порт (Находка) и Усть-Лугу (Санкт-Петербург). Для этого используются разные методы и оборудование.

Способы перевалки угля в портах России

Сегодня применяют две основные технологии. Первая – открытая перевалка, она предполагает, что все этапы работы с углем происходят на воздухе. Плюс такого метода – его дешевизна. Минус – распространение угольной пыли в атмосфере, что негативно сказывается на окружающей среде и здоровье людей. Проблема решается за счет специальных устройств. В частности, в Восточном порту при погрузке угля на судно летом используют водное пылеподавление, а зимой – снегогенераторы.

Существует и закрытый способ. Он подразумевает использование герметичного оборудования, крытых складов с системами контроля и пылеподавления. Всё это снижает распространение пыли, что является безусловным преимуществом. Минус же закрытой перевалки угля – высокая стоимость. Кроме того, не везде имеется техническая возможность установить подобный комплекс.

Оборудование для погрузки угля

Погрузка на судно осуществляется в первую очередь при помощи специализированных устройств, в том числе вагоноопрокидывателей, судопогрузочных машин. А основной инструмент для перевалки угля на берегу – это навесное оборудование для спецтехники. Так, компания «Решке Рус» разработала специально для работы в дальневосточном порту ковш увеличенного объема. За счет межзубьевой защиты он отличается высокой устойчивостью к износу и абразивному воздействию. Заказать подобное навесное оборудование, а также купить фирменные землеройные, усиленные и дробильные ковши на экскаватор вы можете в нашем интернет-магазине.